Рады сообщить, что Заводом осей ООО "АВГ Эксл" освоено производство осей и осевых агрегатов с дисковым тормозом и данная продукция получила Заключение Минпромторга о присвоении статуса Российской в соответствии с 719 Постановлением правительства РФ. Специалисты ООО "АВГ Эксл" готовы предоставить информацию для подбора подходящей конструкции осевого агрегата для каждого производителя прицепной техники и транспортных компаний.
О компании
РАЗРАБОТКА | ПРОИЗВОДСТВО | ТЕХНОЛОГИИ | НАДЕЖНОСТЬ
Производство
Завод осей и осевых агрегатов ООО "АВГ Эксл" расположен совместно с основным поставщиком кованых и других технологичных компонентов и имеет локализованное собственное производство продукции, подтвержденной в соответствии с 719 Постановлением Правительства РФ. Мы являемся Российским предприятием полного цикла разработки и производства осей. На кузнечном производстве осуществляется ковка цапф осей, различных кронштейнов, тормозных валов, суппортов, на обрабатывающих комплексах происходит высокоточная механическая обработка деталей, закалка тормозных валов. На нашей площадке происходит сварка балки оси методом трения, дробеструйная обработка и окраска и сборка.
Мы проводим необходимые контрольные измерения как отдельных деталей, так и сборочных единиц, а также лабораторные испытания балок осей циклическими нагрузками на специальных стендах, при этом наши балки выдерживают свыше миллиона циклов нагружения, что вызывает абсолютную уверенность в долговечности и надежности. Регулярно проводятся эксплуатационные испытания на базе транспортных предприятий.
Получить бесплатный каталог
Оставьте Вашу почту и наш менеджер свяжется c Вами в ближайшее время.
факты о компании
Производственные возможности
Завод осей ООО "АВГ Эксл" обладает достаточными ресурсами и компетенциями, командой с многолетним опытом работы по современным стандартам автомобилестроительной отрасли и уникальным опытом в области эксплуатации прицепной техники и осевых агрегатов. Это позволяет нам своими силами осуществлять проектирование, адаптацию конструкций, производство, гарантийное и сервисное обслуживание, обеспечение наличия запасных частей в розничных и оптовых сетях.
Кованные элементы осевых агрегатов
Кованные элементы осевых агрегатов
Одним из существенных преимуществ нашей продукции является то, что цапфы осей производятся методом ковки с последующей механической обработкой на высокоточном современном оборудовании. Кронштейн дискового тормоза, кронштейны элементов барабанного тормоза тоже производятся методом ковки, что исключает возможность появления раковин, трещин и других дефектов, присущим изделиям, получаемых методом литья. Уникальным является то, что метод ковки с последующей мехобработкой применен нами и для ступицы низкорамной оси.

Использование метода ковки дает такие преимущества, как упрочнение детали, формирование и упорядочивание волокон из доменов внутри металла, отсутствие полостей, как открытых, так и закрытых, при этом металлические волокна не разрезаются, как при мехобработке, а формуются и направляются вдоль тела детали, благодаря чему лучше воспринимаются эксплуатационные нагрузки.

Многие десятилетия у нашего поставщика кованных изделий накапливался опыт, позволяющий достичь высочайшего качества продукции.
Сварка методом трения
Сварка методом трения
Мы соединяем цапфы и балку оси с использованием метода сварки трением, который обеспечивает наивысшее качество соединений. Этот метод позволяет получить абсолютно однородный и прочный сварочный шов, что критически важно для надежности конструкции. Сварка трением основана на механическом воздействии и тепле, возникающем в результате трения между деталями, что исключает необходимость в дополнительных материалах и снижает риск появления дефектов.

Специально разработанное оборудование позволяет добиться необходимой соосности между цапфами.
Многократные испытания нашей продукции подтвердили, что ось, изготовленная с использованием данного метода, никогда не разрушится по сварочному шву цапф. Это связано с тем, что термическое разупрочнение практически не происходит, что гарантирует долговечность и устойчивость к нагрузкам.

Благодаря этому подходу мы можем уверенно заявить о высоких эксплуатационных характеристиках наших осей.
Автоматизированная линия сборки ступичного узла
Автоматизированная линия сборки ступичного узла
Автоматизированная линия сборки ступичного узла представляет собой высокотехнологичное решение, которое значительно улучшает качество и эффективность производственного процесса. Эта линия позволяет исключить перекосы при запресовке деталей, что критически важно для обеспечения точности и надежности конечного продукта.

Использование автоматизации минимизирует вероятность ошибок и повышает стабильность производственных процессов. Благодаря этому достигается высокая степень повторяемости операций.
Кроме того, автоматизированная линия ускоряет производственные процессы, позволяя значительно увеличить объем выпускаемой продукции без ущерба для качества, в частности, до 4000 осевых агрегатов в месяц.
Окрашивание осей
Окрашивание осей

Окрашивание происходит при обязательной подготовке в дробеметной камере, применение которой является наилучшим методов подготовки к покраске за счет качественной очистки поверхности и придания ей специальных свойств повышающих адгезию. Лакокрасочные материалы тщательно подбираются и проводятся последующие испытания на их долговечность.

После обработки в дробеметной камере поверхность осей гладкой и готовой к нанесению краски. Лакокрасочные материалы тщательно подбираются с учетом их характеристик и совместимости с металлом. Важно, чтобы они обеспечивали долговечность покрытия и защиту от внешних воздействий.

После нанесения краски проводятся испытания на долговечность и устойчивость к различным факторам, таким как влага, ультрафиолетовое излучение и механические повреждения. Эти испытания гарантируют, что окрашенные оси будут служить долго и сохранять свои защитные свойства на протяжении всего срока эксплуатации.


Сварочный участок
Сварочный участок
На нашей сварочной линии мы используем современное оборудование, которое обеспечивает надежные и прочные соединения. Мы применяем различные технологии сварки, в том числе роботизированную.

Наша команда состоит из высококвалифицированных производственных рабочих с богатым опытом и знаниями, что гарантирует высокое качество соединений и является залогом долговечности и безопасности нашей продукции.

Мы тщательно контролируем каждый этап сварочного процесса, чтобы обеспечить соответствие всем стандартам и требованиям.
Механическая обработка
Механическая обработка
Мы обеспечиваем высокую производительность и точность деталей благодаря использованию современного оборудования, включая станки с числовым программным управлением (ЧПУ).

Качественная механическая обработка на высокоточных обрабатывающих комплексах позволяет нам обеспечить надлежащую соосность поверхностей деталей, что особенно важно для осевых агрегатов.

Мы осуществляем строгий контроль на каждом этапе производственного процесса:

Выбор сырья — мы тщательно подбираем только лучшие материалы. Производственный процесс — каждое действие под контролем высококвалифицированных специалистов. Финальные испытания — мы проводим всесторонние тестирования готовой продукции. Этот подход гарантирует, что каждая деталь соответствует самым высоким стандартам качества и надежности.
Регулярные лабораторные испытания наших осей
Регулярные лабораторные испытания наших осей

Балки осей являются критически важными элементами конструкции транспортных средств, отвечающими за восприятие динамических и статических нагрузок. Для оценки их надежности, долговечности и соответствия нормативным требованиям проводятся испытания на динамическом стенде с большим количеством повторений циклической нагрузки.

Это один из наиболее достоверных способов оценить надежность и долговечность балки оси .

Мы проводим регулярные лабораторные испытания наших осей для каждой их модели. Такие испытания имитируют реальные условия эксплуатации, а зачастую нагрузки на лабораторном стенде превышают реальные, для выявления потенциально слабых мест в конструкции и дальнейшего их совершенствования. 


Запасные части для осей и осевых агрегатов
Осевые агрегаты с дисковыми и с барабанными тормозами для высокорамной и низкорамной прицепной техники, 9 и 12 тонн
Оси с дисковыми и барабанными тормозами, 9 и 12 тонн
Шкворни и шкворневые тарелки различного типоразмера